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Traversette -Col de la
トラヴェルセッテ峠(ハンニバル伝説の峠) 　　　

No.:総合順位
　　(-N:追加)

登山峠n000-5

Google-map：44.711907,7.066548

Hight(m):標高

2950(2947)m

Alpenpasse:峠名

Traversette -Col de la トラヴェルセッテ峠

Country:国

Fr/It:フランス/イタリア国境

Route-no,
Place:場所
(Motorway=高速:Tunnel=トンネル)
(Map-page-address:*1)

●大分水嶺(東＝Poポー川源流～(地中海：Adriaアドリア)。西＝Guill～Durance～Rhoneロ－ヌ川～(地中海)
・Mt.Visoモン・ヴィーゾ(モンテ・ヴィーゾ)山(3841m)の北5km
・Col de Agnelアグネル峠の約7km東北東
・バルスロネッテ東

(75-ha80)

Montgenevre、(Roche Ecroulee)

－(Pian del Re)

Izoard、Vars

Agnel

Closed/Maximum grade(%)/etc :
道路閉鎖時期／勾配／条件

・自動車道路ではない＝登山のみの峠
・この付近の自動車道路はアニュエル峠であり、ケーラス地域(St.Veran)～ヴァライタ渓谷ルートとして、アニュエル峠が後で出来たと思われる。
・自動車トンネル建設の希望は地元にはある。

Impressions:感想:
峠両側の集落・歴史的役割
　　・成立要因推測など

●BC218年(2200年以上前)ハンニバルが象と越えた峠の候補。詳細はこちら参照　（Googleマップでルート確認）
　■記述者：C・ドニナ(1792年)、ケンブリッジ(1830年)、Cトール(1925年)、ギャヴィン・デ・ビーア(1955年)
・BC218.10月末に、Embrunアンブラン～デュランス川沿い～Guillestreギュレストレ～Guilギル渓谷～Chateau-Queyrasシャトー・ケラース：はだか岩～(岩を火と酢で砕いて道を造り)～この峠～(前年の雪と新雪で立ち往生したが、雪を削り小道を造った)～Saluzzoサルッツォ～トリノのルートを通過したと推測している。
・2万人のアフリカ・スペイン歩兵、6千人の騎兵が峠を越えた(1.8万の歩兵、2千人の騎兵を失った。37頭の象の内何頭が通過できたかは不明)
　■解説：
・ギャヴィン・デ・ビーア氏(イギリス・1899-1972・大英博物館自然史館長・・・)の「渡った川、時間、風景等の検証」は説得力ある。が、案内人の謀略？とはいえ、あまりに厳しい地形の場所を通過したことになる？？
（多分ハンニバルはこの付近で越えるのが一番容易で標高も低い●「ラルシュ峠を」越えようとしたが、標高の高い危険な峠を越えた。これは多分案内人の裏切りで道に迷ったためだろう＝リウィウス記述）

●トラヴェルセッテ峠のトンネル情報：(海抜2882m：Buco di Viso/Monte_Viso_tunnel)
・モンヴィーゾトンネルは、この峠の頂上(2950m)から68m下に75mの長さのトンネル(海抜2882m)で、1478年から始まり1480年に開通した。アルプスで最初に掘られたトンネルである。

　当時峠の西側はフランス領、ドフィーネDauphine地域。(1349年、ヴィエンヌのドフィーネ公が、世襲領地と称号をフランス王に売り渡した)
トンネルが作られた当時、西側のフランスはLouisXIルイ11世(在1461-83)の時代であり、ルイの主導でSaluzzoサルッツオ公爵が建設との記録ある。(アブリエスのパンフから)

・当時峠の東側は神聖ローマ帝国で、サルッツオSaluzzo公爵領。(峠周辺とアルプスの東南エリアは、サルッツオSaluzzo領だが、その周囲はサヴォイエ公国領)
　神聖ローマ皇帝・FriedrichIIIフリードリヒ3世(在1440-93)が、サルッツオ侯爵Ludovico IIルードヴィコ2世(在1475-1503)に工事遂行の勅許証を授けた。(フリードリヒ4世と書かれた資料もあるが、3世の間違いだろう？)

・小国サルッツオSaluzzo地域は、周囲をサヴォワ領に囲まれ、フランスとの力を得たバランスで独立を保っておいた。西のドフィーネ・エリアと、サルッツオ・エリアとの大きな交易のためには、アルプスのトンネルが必要であった。

【DauphineとMARsat Saluces公爵領の境にトンネル。紫色はサヴォワ領】

・しかしサルッツオは結局1548年にフランスに占領された後、1601年にサヴォアに譲渡された。

・ガリレオ・ガリレイGalileo Galilei(1564-1642)がこのトンネルを通過した記録がある。

・トンネルは一度閉鎖後、1907年に再開通した。【トンネル情報】

・Tenda tunnelテンダ(タンド)・トンネルは、「1450年にトンネル建設が始めたが、完成することはなかった」との情報があります。トラヴェルセッテ・トンネル開通より30年も前。当時テンダ峠の両側はサヴォワ公国でしたから、神聖ローマ皇帝の許可は不要だったのでしょう。しかし、サルッツオ公爵は隣国のトンネル工事開始も、皇帝許諾のための材料に使ったと推測できます。

【2000/11/07：romeosierraさん情報提供】
・エドワード・ウィンパーの『アルプス登攀記』で、彼はMt.Visoに登る為にこの辺りを歩きまわっていて、同書にはCol de la Traversetteも、アルプスで一番高い村St.Veranも出てきます。その峠はイタリア／フランス間のルートとして当時（1860年頃）はかなりポピュラーだったと解釈できます。
・同書によると、手前の分岐の村Ville-Vielleには『象：elephant』というはたごがあり、土地ではこの名前こそ、ここを象が通った、すなわちハンニバルが通った何よりの証拠、とされているそうです。私もこの9月にVille-Vielleには行ったのですが、はたご『象荘』の存在は確認できませんでした。

【2002.6.19：フランスアルプスの旅で・・・kitamura】
・モン・ヴィーゾ(モンテ・ヴィーゾ)大見晴台まで行く。

【2003/08：Mundbergさん情報提供・・・フランス側から】
・8月12日に「Traversette峠(2947m)へ行ってきました・・・
【2003/10：Mundbergさん情報提供・・・イタリア側から】
・10月19日にTraversette峠のイタリア側のPian del Re(2020m)に行ってきました・・・
→●その峠付近の写真と、情報を提供していただきました。

＜関連サイト＞
○http://www.snow-fr.com/【峠をトレッキングした写真など。トンネルの情報もある】
○http://www.peplums.info/【映画「Hannibal, l'ennemi de Rome」(Richard Bedser, 2005年)の解説】

＜注：小サンベルナール峠近隣にも「Col de la Traversette」という2383mの峠があるらしい＞

【2007.6.14：イタリア側から・・峠の25分手前(海抜約2800m)で残雪多量のため断念：左の兵砦の上付近がトラヴェルセッテ峠】
峠を見上げる