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Tenda -Strasentunnelテンダ(タンド)・道路トンネル


No.:相対順位
  (-N:追加)
79
Google-Map:44.152529,7.571211
Hight(m):標高 1321(1320)m
Alpenpasse:峠名
Valley/Tal:谷名・地名
Tenda -Strasentunnelテンダ(伊)/Tunnel du Tendeタンド(仏)・道路トンネル
Country:国 It/Fr:イタリア/フランス
Route-no,
Place:場所
(Motorway=高速:Tunnel=トンネル)
(Map-page-address:*1)
●大分水嶺(北=〜Stura-Di-Demonte〜Poポー川〜(地中海:Adriaアドリア)。南=Ryoya川〜(地中海)
・It/Fr:ニース北東60km:T
・SS20/N204's Col de Tende Pass, Borgo San Dalmazzo to La Giandola, France.  (83-hd83)
Morti
Langan
Lombarde
TuriniBraus
Closed/Maximum grade(%)/etc :
道路閉鎖時期/勾配/条件
・usually open, but closed from 9:00 a.m. to 6:00 p.m./
・maximum gradient 9 percent/
・minimum width is 5.58 meters (18 ft.); no caravans allowed in the winter.
Col de Tende峠(1975/1871m)の下の(3.2km)トンネル。峠は自動車道路としては整備されていない模様(IGN:1/10万から)
・トンネル内は自転車・人は通行禁止。未舗装の高度差約600mの峠道を行かざるを得ない。

http://site.voila.fr/【Ecole VTT】
Impressions:感想:
峠両側の集落・歴史的役割
  ・成立要因推測など
・塩街道(Salt-Road):プロバンス・Niceニース-Braus峠-Sospel-Brouis峠-Saorge-Tende峠-ピエモンテ・Turinトリノ:が中世まで続く(5000トン/毎年:1.5万頭のラバを使った)(Michelin-Fr-Riviera:p.227)
・塩運搬におけるギルド(同業組合)の本拠地がTendeにあった。

・1450年にニース、ジェノバ間のテンダ峠にトンネル建設が始められた。これは近世トンネル工事の復活と位置づけられるものであったが、完成することはなかった。(*1)
 その後も1614年-(Charles-Emmanuel Ier de Savoieサヴォイ公)、1714年-1782年-(Victor-Amedee II de Savoie)に試みられたが、技術的あるいは財政的困難などで中断した。
 (*1:1450年工事開始の30年後、1480年に隣国サルッツオ公領とフランスの間に、「トラヴェルセッテ峠のトンネル」が出来た)

・1882年、アルプス越え初の自動車道路トンネルが完成(長さ3182m)。
  ○http://it.wikipedia.org/【wiki/Traforo_stradale_del_Colle_di_Tenda:イタリア入口1321m、フランス入口1280m、長さ3182m(*2)】
   【開業時には世界最長の道路トンネルであった。1964年まではアルプス最長の道路トンネル】
   【*2:フランス入口掲示のトンネル長は3186m。車間150m、追い越し禁止。人、自転車は通行禁止。】
  ☆テンダ峠のトンネル:歴史解説

・列車トンネルは1898年貫通したが、開業は第一次大戦後の1928年。
 ○http://it.wikipedia.org/【wiki/Traforo_ferroviario_del_Colle_di_Tenda:イタリア入口989m、フランス入口1040.45m、長さ8099m】
 ☆タンド線【wiki】

<通過日:YYYY.MM.DD(Site)。旅の記録・写真へのLINK>
2007.6.12(T)【上:トンネル北(イタリア側)、中:南(フランス側)、トンネル南10km:Tendeの街】
トンネル北(イタリア側) トンネル南(フランス側) トンネル南10km:Tendeの街
<峠付近の花:花の写真図鑑へ
 

<峠付近の宿情報>
 ○付近の宿検索

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*Map by http://www.viamichelin.com/ , RV Reise-und Verkehrsverlag.EURO ATLAS.Die Alpen 1:300,000

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