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2017年の旅:レンタカーと車関連情報

アルプス24回目の車は、フォルクスワーゲンPoloを18日間、1225km。スイスの峠道は平均的に勾配が急で長く、1200ccはきつい・・

海外ドライブ関連】 [北村 峠一].(Kitamura)      


●今年の車は「フォルクスワーゲンPolo 1.2(マニュアル)」・・


 今年の旅はスイス・ルツェルンの市内営業所発、ジュネーブの市内営業所着で、レンタカー借用日数は18日間、走行距離は1225kmでした。


【2017年の車はVW Polo CL 1.2:6速マニュアル1200ccガソリン車】

eur-chf-rates
【ユーロ:スイスフランの為替レート。
2015.1上限(1eur=1.2Chf)を撤廃】
●車関係の費用増:
スイス発着の、前回のレンタカー旅は2009年でした。その時の為替レートは約88円/Chf、ところが今年は約116円/Chf、1.3倍以上も円安・スイスフラン高なのです。

また、2015.1にスイス中央銀行が、スイスフランの対ユーロ上限(1ユーロeur=1.2スイスフランChf)を撤廃したため、フラン高は進み、現在ではほぼ等価(1eur≒1Chf)になってしまっているのです。右表のように、周辺国のユーロに比し8年あまりで1.6倍ものフラン高・物価高なのです。

レンタカーに関する旅の費用は2009年に比し、借りる日数減(27⇒18日間)・走行距離減(2337⇒1224km)・小型車に(1.9L:ディーゼル⇒1.2Lガソリン)にもかかわらず、車両費用(13.1⇒12.1万円)、燃料(2.1⇒1.4万円)で、一日当たり費用(5630⇒7483円/日)と1.33倍にもなったのです。

●パワー不足:
ここ数年の旅は谷中心、斜面も大したことはなかったので、このところ1400〜1200ccぐらいの排気量で十分、小回りはきくし、割安。で1200ccにしたのです。

ところが、今回のスイスの道は平均的に勾配がきつく、長い。ギヤを1速にしなければ登れない場面が、かなり多かったのです。「よいしょ!」と声をかけ、車を応援するような運転でした。

私は日本でもマニュアル車なのですが、オートマ車ならこんなことは気にならないのでしょうか?

次回はこのあたりも考えて、コンパクトでも力のある車種にしましょう。

●山間部で強いSUZUKI、スバル:
どの谷でも、最低一つの自動車整備のガレージが必要です。移動用の車ばかりか、牧場・農場で用いる色々な重農機具の修理は必須ですし、短期修理して欲しいし、メンテナンスの腕も重要なのです。

そしてどの谷の奥に入ってみても、「SUZUKI」の看板を掲げた整備工場がありました。さらにそこには、新車のスズキの乗用車が並んでいました。日本の軽自動車サイズではなく、ワンボックスカーでもない。スイフトとちょっと違う、イグニスにも似ているが、ちょっと大きい気がする。エスクード?かな、4WDだった。
<参考:ハンガリーの製造子会社Magyar Suzuki マジャールスズキ社で生産している「ビターラ」らしい。2015年にハンガリー・オーストリアなどでたくさん見た「スイフト」の欧州市場向けもここで生産しているらしい。>

山間部で「どこの車?」と気になる新車を時々見かけた。そのエンブレムはスバルの十字星、ピカピカ新車で、加速もいい。スイスの山間部に販路を広げているのだろうか?

2-3年前によく見た、KIAや、HYUNDAIはほとんど見かけませんでした。田舎ではメンテナンスなどに課題があるのでしょうか? あるいは販売戦略かも。(2年前=オーストリア、3年前=イタリア北西部〜フランス東部の山岳エリアでの話)
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ヨーロッパアルプスのハイキング地図
【ヨーロッパ・アルプスのハイキング地図】
  【国別地図】  【日本語ガイド本】

●今年の走行データと、過去24回のレンタカーにかかった費用や燃費など・・

 以下に、今回借りたレンタカー本体の情報、給油データ、過去の貸出日数・距離・費用(車両代+燃料代)など、レンタカーに関する情報を表にまとめてみました。

<2017年のレンタカー本体の情報>

<予約方法>
Europcarヨーロッパカー(提携するタイムズカーレンタル経由)をWeb予約(10%割引)。

<予約車種・条件・利用車種・レンタカー車両費用>
・予約車種:CCMR (Compact-C(2/4ドア)-Manual-aiRconditioning):VW POLO 1.2 または同等クラス - 5 ドア, マニュアル, エアコン付, 環境にやさしい車両。
・条件:19才以上。
・2017.6.6にLucerne Cityで借り、6/22にGeneva Cityに返却(18日間)。

⇒利用車種:VW Polo CL 1.2:6速マニュアル1200ccガソリン車
・車両費用:1009Chf(約12万円)/18日:@56Chf(約6745円)*18日

<2017年の走行距離、給油量、燃費効率、燃料価格>

走行km
(延べKm)
給油(L)
効率(Km/L)
額Chf
(円)
単価@/L
(@円/L)
備考:★ガソリン(Unleaded95)価格
給油地(月日) 為替・車種など
388km28.29L(満タン)43.00Chf@1.520Chf/LCh:Brienz(6/12)
911km34.00L(満タン)51.00Chf@1.500Chf/LCh:Grimentz (6/22)
1221km16.33L(満タン)24.70Chf@1.515Chf/LCh:Geneva(6/23)
●2017年:
計 1,224.4km
給油計 78.62L
燃費15.57Km/L
額計
118.7Chf
(13,808円)
平均単価
@1.51Chf/L
(@175.66円/L)
(為替116.33円/Chf)
車種:VW Polo CL 1.2:6速マニュアル1200ccガソリン

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<過去24回のレンタカー関係の情報(距離+借料+燃料代など)一覧>

年月:借日数
:走行km
総額(万円)
   =車両+燃料代  
(1日当たりの平均額)
  割高 / 割安
貸出→返却営業所 : レンタカー会社
 :車種:ガソリン/ディーゼル : 保険内容
 :当時の為替レート
燃料効率(Km/L)、総燃料(L)、
 燃料単価(価格/L)
  備 考   
総借用=
383日間(*)
総走行=
45,772km
総費用=298万円
平均日額=7,767円/日
貸出国 It:3回、De:5回、Fr:5回、Ch:6回、At:4回、Pt:1回   (*)
総宿泊数は431泊
(212軒)
2017年6月
:18日間
:1,224km
13.47万円
=12.09(1009Chf)+1.38 (7,483円/日)
Ch:ルツェルン市内→ジュネーヴ市内:Europcar
 :CCMRクラス=VW Polo CL 1.2:6速マニュアル1200ccガソリン車
 為替レート:約116.33円/Chf
15.57Km/L、78.62L(ガソリン95)、
平均@175.66円/L=1.51Chf/L
スイス為替+物価高。
チューリッヒ貸出なら比較的安かったが、久しぶりなのでルツェルンで借りる。
2015年6月
:21日間
:2,508km
12.1万円
=9.96(706.22eur)+2.11 (5,762円/日)
At:ウィーン国際空港→同:Europcar
 :EDMRクラス=SKODA FABIA Combi 1.4 TDI:5速マニュアル1400ccディーゼル車:CDW+THW
 為替レート:約140円/eur
19.45Km/L、128.97L(ディーゼル)、
平均@163円/L=1.166eur/L(At=1.166eur/L)
燃費良く、軽油も安い。円安。オーストリアで借りるのは久しぶりだが、他の国とほぼ同額かも。
2014年6月
:18日間
:1,621km
9.74万円
=7.31(504.48eur)+2.43 (5,411円/日)
It:トリノ・カセッレ空港→トリノ市内:Europcar  :EXMRクラス=Lancia Ypsilon ,1.2L:ガソリン、5速マニュアル:CDW+THW
 為替レート:約141円/eur
15.74Km/L、102.96L(ガソリン95)、
平均@236円/L=1.673eur/L(It:@1.76eur/L、Fr:1.59eur/L)
レンタル代(eur)最安。総額10万円以下。ガソリン価高い。円安。イタリアで3回目に借りる。
2013年6月
:21日間
:2,178km
13.5万円
=10.96(825.39eur)+2.54 (6,429円/日)
It:ベニス・マルコポーロ空港→同:Europcar
 :EDMRクラス=FIAT PUNTO BZ 1.4L:ガソリン:CDW+THW
 為替レート:約133円/eur
17.95Km/L、121.35L(ガソリン95)、
平均@209円/L=1.56eur/L(It:@1.80eur/L、Slo:1.482eur/L、At=1.339eur/L)
ガソリン価高い。円安。イタリアで2回目に借りる。
2012年6月
:19日間
:1,475km
9.49万円
=7.92(762.8eur)+1.57
(4,994円/日)
It:ミラノ・リナーテ空港→同:Europcar
 :CDMRクラス=FIAT BRAVO 1.6:ディーゼル:LDW+THW
 為替レート:約102円/eur、約85円/Chf
15.57Km/L、94.71L(ディーゼル)、
平均@166円/L(It:@1.37eur/L、Ch:1.83Chf/L)
イタリアではじめて借りる。円高。総額10万円以下。日額は2番目に安い。
2011年6月
:21日間
:2,232km
15.0万円
=12.8(1060eur)+2.2
(7,134円/日)
De:ミュンヘン空港→同:Europcar
 :IVMRクラス=Renault Grand Scenic:ディーゼル1.5L:LDW+TP/Id+S-LDW(Super保険)+AddD(追加ドライバ)
 為替レート:約121円/eur
16.70Km/L、133.66L(ディーゼル)、
平均@162円/L(1.37eur/L=At/It/De)
4人の旅(追加ドライバ1)で上位の車種+保険等高い
2010年6月
:28日間
:2,395km
13.2万
=11.1(976eur)+2.1
(4,716円/日)
Fr:ニース空港→Fr:ジュネーブ空港:Europcar
 :CDMAクラス=VW GOLF2.0 TDI 140:ディーゼル:LDW+TP/Id
 為替レート:約113円/eur、約85円/Chf
16.43Km/L、145.75L(ディーゼル)、
平均@143円/L(@1.18-1.3eur/L、@1.55chf/L)
日額は1番安い。円高。
2009年6月
:27日間
:2,337km
15.2万
=13.1(1502chf)+2.1
(5,630円/日)
Ch:チューリッヒ空港→Ch:ジュネーブ空港:Europcar
 :CDMAクラス=SEAT ALTEA XL 1.9SW:ディーゼル:LDW+TP/Id
 為替レート:約136円/eur、約88円/Chf
16.04Km/L、145.64L(ディーゼル)
平均@141円/L(@1.01eur/L、@1.60chf/L)
 
2008年6月
:30日間
:2,456km
19.2万
=15.3(902eur)+3.9
(6,400円/日)
De:ミュンヘン空港→同:Europcar
 :CCMAクラス=Opel GM MERIVA 1.4:ガソリン:LDW+TP/Id
 為替レート:約170円/eur
15.51Km/L、158.34L(ガソリン)
平均@247円/L=@1.45eur/L(De,At,It)
円安。ガソリン価高い。
2007年6月
:29日間
:3,301km
17.1万
=13.6(827eur)+3.5
(5,896円/日)
Fr:ジュネーブ空港→同:Europcar
 :CDMAクラス=SEAT LEON TDI 105:ディーゼル:CDW/THW/PAI/Id:
 為替レート:約169円/eur、約103円/Chf
17.62Km/L、187.3L(ディーゼル)
平均@187円/L(@1.15eur/L、@1.73chf/L)
円安
2006年6月
:30日間
:3,765km
16.9万
=12.5(884eur)+4.4
(5,633円/日)
De:ミュンヘン空港→同:Europcar(Rates To Go経由)
 :I(C)DMAクラス=OPEL-ZAFIRA 1.8:ガソリン:LDW/TP/PEC/Id
 為替レート:約148円/eur
14.41Km/L、261.2L(ガソリン)
平均@170円/L(@1.15eur/L)
Europcarにしたため日額が安価になる。
2005年9月
:21日間
:2,238km
18.4万
=15.5(1742chf)+2.9
(8,762円/日)
Ch:チューリッヒ市内→Ch:ヌシャテル市内:ハーツ
 :CDMN=Ford-Focus:ガソリン:LDW/TP/PAI/PEC
 為替レート:約140円/eur、約89円/chf
13.33Km/L、167.87L(ガソリン)
平均@175円/L(@1.35eur/L、@1.7chf/L)
ハーツ割高に気づき、次の年からEuropcarにする
2004年6月
:26日間
:2,476km
17.3万
=15.3(1157eur)+2.0
(6,654円/日)
De:ミュンヘン市内→同:ハーツ
 :EBMN=VW-POLO1.9D(1896cc):ディーゼル:LDW/TP/PAI/PEC
 為替レート:約136円/eur
15.55Km/L、159.2L(ディーゼル)
平均@130円/L(@0.95eur/L)
燃料単価安い
2003年6月
:15日間
:2,533Km
16.3万
=14.7(1045eur)+1.6
(10,867円/日)
De:ミュンヘン空港→同:ハーツ
 :CCMR=Peugeot206(1360cc):ガソリン:LDW/TP/PAI/PEC/S-CDW/燃料
 為替レート:約140円/eur
15.30-16.44Km/L、154L(ガソリン)
平均@126円/L(@0.9eur/L)
スロベニア初走行で、保険(S-CDW/燃料)かけたため割高。燃料単価安い
2002年6月
:20日間
:3,155km
13.6万
=11.5(963eur)+2.1
(6,800円/日)
Fr:リヨン市内→Fr:アヌシー市内:ハーツ
 :CCMR=VW-GOLF1.4L:ガソリン:LDW/TP/PAI/PEC/S-CDW/燃料
 為替レート:約120円/eur、81円/Chf
14.4Km/L、219L(ガソリン)
平均@120円/L(@1.0eur/L)
この年の旅から共通通貨eurで便利になる。燃料単価安い
2001年6月
:10日間
:1,805km
9.19万
=7.57(4538FrF)+約1.62
(約9,200円/日)
Fr:ストラスブール市内→De:ミュンヘン空港:ハーツ
 :IDMR=ルノーRENAULT-LAGUNA-2002XG69-1598cc:ガソリン98:TP/CDW/PAI/他++国外乗捨(約6400円)
 為替レート:約17円/Ffr、68円/Chf、7円/100Lil、53円/Dm
13.24Km/L、136.3L(ガソリン)
平均@119円/L
国外乗捨で割高 
2000年6月
:8日間
:1,240km
7.46万
=6.47(963.5Chf)+約0.99
(約9,350円/日)
Ch:ルツェルン市内→Ch:ローザンヌ市内:ハーツ
 :IDMR=OPEL VEVTRA B20 SH71578V:ガソリン98:CDW/S-CDW/PAI/TP/他
 為替レート:約67円/Chf
12.54Km/L、98.78L(ガソリン)
 平均@100円/L
 
1999年9月
:7日間
:1,055km
5.45万
=4.54(622.9Chf)+約0.91
(約7,790円/日)
Ch:ヴィンターツール市内→At:インスブルック市内:ハーツ
 :IDMR=FORD Mondeo:ガソリン98:CDW/PI/TP/他+(国外乗捨*1)
 為替レート:約73円/Chf、100円/Ats、6.3円/100Lil、60円/Dm
12.89Km/L、81.9L(ガソリン)
 平均@110円/L
*1:国外乗捨費取られず
1999年3月
:6日間
:994km
13.37万
=12.5(189.1kP$)+約0.87
(約22,283円/日)
Pt:リスボン市内→同:ハーツ
 :IDMR=SEATシアト:TOLED:ガソリン:CDW/PAI/TP/他
 為替レート:約0.665円/PtD
12.5Km/L、79.5L(ガソリン95/98)
 平均@109円/L
4人の旅で車種大、保険UP、ポルトガルのレンタル代高い 
1998年6-7月
:8日間
:1,043km
8.54万
=7.4(3126Ffr)+約1.14
(約10,680円/日)
Fr:ジュネーブ空港→Fr:ニース市内:ハーツ
 :クラスC=FIAT MARIA-SX 1600cc:ガソリン:CDW/PAI/TP/他
 為替レート:約23.7円/Frf
13.44Km/L、77.6L(ガソリン)
 平均@147円/L
ジュネーブ空港のFr側で借りたので、国外乗捨にならない
1997年6-7月
:8日間
:1,135km
8.61万
=7.72(8470Ats)+約0.89
(約10,760円/日)
At:クラゲンフルト市内→At:インスブルック市内:ハーツ
 :クラスC=FIAT MARIA-SX 1700cc:ディーゼル:CDW/PAI/TP/他
 為替レート:7.9円/Itl、83.3\/Chf、10.5\/Ats
14.5Km/L、78.3L(ディーゼル)
 平均@114円/L
AVISからハーツにし、前年よりかなり割安に
1996年6-7月
:7日間
:1,335km
12.05万
=11.25(10221Ats)+約0.8
(約17,200円/日)
At:ウィーン市内→De:ミュンヘン空港:AVIS
 :クラスC=OPELベクトラ1700cc:ディーゼル:CDW/PAI/TP/他+国外乗捨(1.2万)
 為替レート:11円/Ats、73円/Dm
17.0Km/L、78.6L(ディーゼル)
平均@102円/L
国外乗捨で割高。エンジントラブル=整備不良で翌年からハーツに変える
1992年6-7月
:4日間
:1,016km
11.49万
=10.5(8077Ats)+約0.99
(約28,720円/日)
At:ザルツブルク空港→Ch:インターラーケン:AVIS
 :クラスC=VW-GOLF-AUTO 1800cc:ガソリン:CDW/PAI/TP/他+国外乗捨(1.65万)
 為替レート:13円/Ats、97円/Chf
12.3Km/L、82.8L(ガソリン)
平均@120円/L
オートマ車+空港発+国外乗捨で割高
1973年6月
:2日間
:255km
1.25万
=1.1(135Chf)+約0.15
(約6,300円/日)
Ch:インターラーケン→Ch:ルガノ:AVIS
 :クラスA(IDMR)=VWビートル 1300cc:ガソリン:国内乗捨(0.18)
 為替レート:82円/Chf
?Km/L、 :ガソリン
平均@?円/L
三菱レンタカー海外部が日本の代理店だった
注:⇒⇒   保険内容:(LDW=CDW車両損害補償/TP=THW車両盗難保障/PAI搭乗者障害/PEC携行品保障補償/S-LDW=S-CDW免責保険/Id特別営業所/燃料=ガソリン補充/AddD=追加ドライバ) 数値は当時のメモです。  




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