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St.Gotthard-Strasentunnell(16.9km)
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| No.:総合順位 (-N:追加) |
91 |  |
Hight(m):標高・長さ | 1151m(15.0km) | Alpenpasse:峠名 | St.Gotthard-Strasentunnell(16.9km) セント・ゴタード(ザンクト・ゴットハルド/ゴッタルド) 鉄道トンネル | Country:国 | Ch：スイス | Route-no, Place:場所 (Motorway=高速:Tunnel=トンネル) (Map-page-address:*1) |
●大分水嶺(南＝〜Ticino〜Poポー川〜(地中海：Adriaアドリア)。北＝Reuss〜Rheinライン川〜(北海：North-Sea) ・Ch：アンデルマット南:M:T:トンネル (32-id69) 
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Closed/Maximum grade(%)/etc : 道路閉鎖時期／勾配／条件 |
・2108m32位セント・ゴタード峠の下を走るトンネル。 ・トンネル情報：http://www.gotthardtunnel.ch/ |
Impressions:感想: 峠両側の集落・歴史的役割 ・成立要因推測など |
・1871着手-1882.1.1(貨物)、1882.6.1(旅客)開通：イタリアが費用の1/2、ドイツとスイスが1/4ずつ出資した ・アルプスに掘られるトンネルの恵みを受けるのは、スイスばかりでないので、国際協力事業となった。 ・スイスアルプスにうがたれた、ヨーロッパ中央部の大動脈：もう一つがシンプロン＋レッチュベルク・トンネルである ・第二次世界大戦時、ドイツ・イタリアは大量物資輸送のため、このトンネル(＋シンプロン・トンネル)の使用を中立国スイスと交わしていた。ヒットラーとムッソリーニがスイスを支配しようと企てたとき、「砦作戦」＝国土防衛をゴットアルド路線の周囲のアルプスにしぼる・・・ギザン将軍・・・鉄道と道路を爆破する＝を宣言した。 これによりスイスは戦火をほぼ無傷で通り抜け、今日の繁栄の基礎を築いた。 ・アルプス縦断鉄道計画：1998年に国民投票により可決。計画は3つ(ゴッタルド軸/レッチュベルク･シンプロン軸(トンネル34.6km)/スイス東部の鉄道網をアルプス縦断鉄道に接続)。 ・ゴッタルド軸：エルストフェルト ( ウーリ州 ) からボディオ ( ティチーノ州 ) までトンネルで貫通。1999年〜2016年開通予定。すべてのトンネルをあわせた全長153.5キロメートル。 ・新ゴットハルト・トンネル情報【swissinfo：2007/03/12】 |
YYYY.MM.DD(Site)：通過日 旅の記録・写真へのLINK |
関連URL ・峠の旧道から、南のアイローロ方面に行く：風景・記事:2000.7.1 ・峠の北、トンネルへの分岐点付近：風景・記事:2000.6.30 ・http://www.gotthardtunnel.ch/ |
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●EU-Alps 峠の茶屋： 掲示板：問合せなども  |
●旅のGET： |
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St.Gotthard-Strasentunnell(16.9km)
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