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Passo del Maloja/Malojapass マロヤ峠


No.:相対順位
  (-N:追加)
48


●赤は大分水嶺


Google-Map
Hight(m):標高 1815(1814)m
Alpenpasse:峠名
Valley/Tal:谷名・地名
Passo del Maloja/Malojapassマロヤ峠
Country:国>県>谷> Ch:スイス
Route-no,
Place:場所
(Motorway=高速:Tunnel=トンネル)
(Map-page-address:*1)
●大分水嶺(西=〜Innイン川〜Donauドナウ川〜(黒海:Black-Sea)。南=〜Meraメラ川〜Poポー川〜(地中海:Adriaアドリア)
・ Ch:サンモリッツ〜南
・A3's Maloja Pass, Chiavennaキアヴェンナ to Silvaplanaシルヴァプラナ.
(52-kc70)
Julier
Bernina
SplugenSeptimerLunghin
 
Closed/Maximum grade(%)/etc :
道路閉鎖時期/勾配/条件
・usually open/
・maximum grade is 9 percent/
・minimum width is 4 meters (13 ft.); no vehicles over 2.54 meters (8 feet 2 1/2 inches) wide; no trailers allowed; OK for caravans.  
★現在の開通状況:以下のサイトを参照
  <Ferme/Gesperrt/Chiuso=閉鎖、Ouvert/Frei/Aperto=開通>
Impressions:感想:
峠両側の集落・歴史的役割
  ・成立要因推測など
初期の鉄道計画勾配図 ・サンモリッツ側はほとんど1800mの台地。

・古代ローマ〜中世の時代、クールからJulierユリア峠〜マロヤ峠〜キャヴェンナ〜コモ湖のルートとして使われた。

・ただし、ゼプティマー峠Septimerpass/Pass da Sett(2310m)(現在は登山峠)を使えば、徒歩で3時間短かかったので、この峠を通る人気は薄かった。
当時のルート
・当時のマロヤ峠のルートは、ほぼ東西に直線で進むルートで、急勾配だった。(今はハイキングコース)

・1818-1823年にかけて、スイス、オーストリア、イタリア・ピエモンテ州の協力でマロヤ峠・シュプリューゲン峠が現在の形に整備された。南側をジグザグに下るルートになった。


http://maloja.co.uk/【過去の鉄道計画と勾配】
<通過日:YYYY.MM.DD(Site)。旅の記録・写真へのLINK>
2001.7.1【Maloggiaと書かれた道標】


2009.6.17(V-Site)【近隣に「ローマ時代の峠・馬車道跡」がある】
ローマ時代の峠・馬車道跡


<峠付近の花:花の写真図鑑へ
Malojapass
【g711.jpg:】

Malojapass
【g656.jpg:】

Malojapass
【g650.jpg:】

Soglio ソーリオ村の花>



 

<峠付近の宿情報>
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Malojapass マロヤ峠



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