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Bonette -Col de la ボネット峠/-Cime de la 頂上

No.:相対順位
　　(-N:追加)

【Bonette峠、Granges峠、Restefond峠の関係】

Hight(m):標高

峠＝2715m
頂上＝2802m(峠から山をループする一方通行の道があり、そのCime de la Bonette最高度の地点が舗装自動車道最高地点
山頂＝2860m(Cimeからボネ山頂＝展望台への道がある)

Alpenpasse:峠名
Valley/Tal:谷名・地名

Col de la Bonetteボネット/ボネ峠
Cime de la Bonetteボネットのピーク/頂上/スィム
・Abas谷(Durance-Rhone流域)
・Valabres谷(Var川－地中海)

Country:国＞県＞谷＞

Fr:フランス

Route-no,
Place:場所
(Motorway=高速:Tunnel=トンネル)
(Map-page-address:*1)

D64's Restefond Pass, Juasiers to St. Etienne-de-Tinee.
バルスロネッテ～ニース(75-Ge83)

Closed/Maximum grade(%)/etc :
道路閉鎖時期／勾配／条件

・10-6月閉鎖／
・17 %／
・minimum width is 3.1 meters (10 ft.)／
・highest Alpine pass; －－－このルノー社の記述も間違い(Pass最高地点ではなく、舗装自動車道最高地点)
・not recommended for caravans.
・北側はバルスロネットの街。南はニースに向かう源流。東はイタリア国境の3000m級の深い山。西は3000mクラスの州境の山並み

Impressions:感想:
峠両側の集落・歴史的役割
　　・成立要因推測など

・この峠付近は1860年まではフランスとサヴォワ(サルディーニャ)王国の国境。イタリア建国の折、南のニースエリアはフランスに割譲された。
・この峠道はナポレオン３世が1860年頃、軍事用に作り、1960年に一般に開放された。
→レステフォン峠(2692m)/7-2位～Granges グランジュ峠(2513m)の低い峠を通過せず、そこからさらに高い位置(2715m)に峠をわざわざ持って来、さらにループを作り(最高点2802m)、その上の頂上(2860m)に展望台を作って360度の眺め＝軍事偵察＝を作って軍事に備えたと考えられる。
・2715mの地点が峠で、近隣の山をループする一方通行の道が出来ている。そのループの最高点が2802m。（峠としてのヨーロッパアルプスのTOPはIseran峠＝2770m）
・舗装自動車道の最高地点は、ここボネット峠から作られたループ先端(2802m)。その地点にナポレオン３世が1860年頃構築したとの碑がある。
・ボネット山頂Cime de la Bonette(2860m)には展望台がある。
・メルカントール国立公園内
・フランスアルプス縦断道路はこの峠ではなく、ちょっと西のケヨル峠を通る(No16位)
・比較的なだらかな斜面で、国境が近いため石造りのトーチカや、崩れかけた兵舎が点在する。

●3位：Bonette ボネット峠(2715m)/4位：Restefond レステフォン峠(2692m)/7-2位：Granges グランジュ峠(2513m)　の関係
●歴史解説

＜通過日:YYYY.MM.DD(Site)。旅の記録・写真へのLINK＞
1998.7.3(H-site)：峠、頂上、山頂展望台に行く
Bonette -Col de la ボネット峠