[峠マルチIndex]/[1位]/
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[1000m未満]/
[歴史峠]/[トンネル]/
[解説]/[アルプスと歴史]/
[峠マルチIndex]/[1位]/
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[1000m未満]/
[歴史峠]/[トンネル]/
[解説]/[アルプスと歴史]/
Culac -Sella del クラック峠
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| No.:総合順位 (-N:追加) |
40-6 位 |
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Hight(m):標高 | 2018m | Alpenpasse:峠名 | Culac -Sella del クラック峠 | Country:国 | It：ドロミテ | Route-no, Place:場所 (Motorway=高速:Tunnel=トンネル) (Map-page-address:*1) |
・(36-Me69)
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Closed/Maximum grade(%)/etc : 道路閉鎖時期／勾配／条件 |
・地図に2000mの等高線を書いてみると、ガルデーナ峠(2121m)から最初にジグザグの道で2000mほどのところまで急激に下る。そのままほぼ等高線に沿って西に行き、このPiz-Culac山(2086m)の張り出し、セッラ山塊からのちょっとした飛び地の間に道が出来ている。 
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Impressions:感想: 峠両側の集落・歴史的役割 ・成立要因推測など |
＜推測＞
・当時の人の行き来が、一つはCanazeiカナツェイ(セッラ峠)からLa-Villaラ・ヴィッラ(ガルデーナ峠)に行くルートの必要があり、 ・もう一つがSt.Christinaセント・クリスチーナと前の２地点を結ぶルート。 ・この３点を接続する分岐点をどこに持ってくるかを考えたとき、あまり海抜の低いところにルートを作るとセッラ峠〜ガルデーナ峠のルートに高低差が大きすぎることが想定できる。 ・そこで山の斜面に極力同じ高さを維持する道を作り、そこにCulacクラック峠があったと考える。 |
YYYY.MM.DD(Site)：通過日 旅の記録・写真へのLINK |
2004.6.12(Q) |
＜峠付近の花：花の写真図鑑へ＞ |
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●EU-Alps 峠の茶屋： 掲示板：問合せなども  |
●旅のGET： |
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旅のGET
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[90位]/
[1000m未満]/
[歴史峠]/[トンネル]/
[解説]/[アルプスと歴史]/
Culac -Sella del クラック峠
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