[峠マルチIndex]/[1位]/
[10]/
[20]/
[30]/
[40]/
[50]/
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[70]/
[80]/
[90位]/
[1000m未満]/
[歴史峠]/[トンネル]/
[解説]/[アルプスと歴史]/[街道]/[鉄道]/
Iseran, -Col de l' イズラン峠
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| No.:相対順位 (-N:追加) |
1 |
Google-Map:45.418109,7.031121 |
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| Hight(m):標高 | 2770(2769)m | ||||
| Alpenpasse:峠名 | Iseran, -Col de L' イズラン | ||||
| Country:国 | Fr:フランス | ||||
| Route-no, Place:場所 (Motorway=高速:Tunnel=トンネル) (Map-page-address:*1) |
○中分水嶺(南=Arc〜Isere〜。西=Isere〜Rhoneロ−ヌ川〜(地中海) ・D902's Iseran Pass, Lanslebourg to Bourg-St.-Maurice. ・シャモニ〜モダーヌ(63-ha76)
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| Closed/Maximum grade(%)/etc : 道路閉鎖時期/勾配/条件 |
10-6月閉鎖(平年は6月第2週末には開くが、2010年は約2W遅れた)/ 12〜 11 %/ minimum width is 4 meters (13 ft.)/ not recommended for caravans. | ||||
| Impressions:感想: 峠両側の集落・歴史的役割 ・成立要因推測など |
・Tarentaise渓谷とMaurienne渓谷を結ぶため、当時のフランス大統領(アルベール・ルブランAlbert Lebrun:在1932-1940年)によって建設された。 ・1937.7.10に峠が開通し、従来ヨーロッパアルプスで最標高だったステルビオ峠(2763m)を約10m越えて1位になった。 (ボネット峠(2715m)の先にある2802mのCime頂上:=1860年ナポレオン3世が軍事用に作り、1960年一般開放された:は舗装自動車道最高地点で、厳密には峠ではない) ・1937年にフランス・アルプス縦断ルート(大アルプス・ルート)に組み込まれた。 ・1938年はじめてツールドフランスのルートになる。 ・1939年:ノートルダム・ド・イズランNotre-Dame-de-l'Iseran礼拝堂建造。教会・マリア像がこの雄大な峠を見守っている ・東側はイタリア国境の3000m級の山が続き、イタリア側にはNivoletニヴォレット峠がある。 ・北はIsereイゼール川が流れ出し、スキーの有名リゾート地のバル・デ・ゼールがある。 ・南側は、Arcアーク川の源流で、ボナバルの村、モダーンなどの街に流れる。 ・この東西を大きく隔てているのがサボア・バノワーズの山々で、ここにイズラン峠があり、最後まで人の移動を妨げてきた峠。 ・急な傾斜に大きな木々もなく、山羊を時々見る程度。 ・たくさんのバイクツーリングが走っており、大フランス・アルプス縦断ルートの主要ポイント。 ・峠の南にはモンスニ峠やモンジュネブル峠などがあるため、この付近一周のクラシックカー・グループでのツーリングも時々見ることが出来る。 | ||||
| YYYY.MM.DD(Site):通過日 旅の記録・写真へのLINK |
1998.6.30(H-site)![]() 2010.6.26(W)
| <峠付近の花:花の写真図鑑へ> エリツァン <峠の北側:Les Sources de L'Isere(2056m)イゼールの源流>
![]() イズラン峠の登り口。Pont Saint-Charlesの橋が源流にかかっている。登山道路の登り口。ここからPointe de la Galise(3343m),Grande Aiguille Rousse(3482m)の岩登り・雪渓へ・・周辺はお花畑
![]() <峠の南側:Bessansベッサン> タイム ![]() | |||
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●EU-Alps 峠の茶屋: 掲示板:問合せなども |
●旅のGET: |
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[1000m未満]/
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Iseran, -Col de l' イズラン峠
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