[峠マルチIndex]/[1位]/
[10]/
[20]/
[30]/
[40]/
[50]/
[60]/
[70]/
[80]/
[90位]/
[1000m未満]/
[歴史峠]/[トンネル]/
[解説]/[アルプスと歴史]/[街道]/[鉄道]/
[峠マルチIndex]/[1位]/
[10]/
[20]/
[30]/
[40]/
[50]/
[60]/
[70]/
[80]/
[90位]/
[1000m未満]/
[歴史峠]/[トンネル]/
[解説]/[アルプスと歴史]/[街道]/[鉄道]/
Potrovo-Brdo ブルド峠
|
| No.:総合順位 (-N:追加) |
119-5 |  ●赤は大分水嶺 |
Hight(m):標高 | 804m | Alpenpasse:峠名 Valley/Tal:渓谷名 |
Potrovo-Brdo ブルド峠 | Country:国 | Si:スロヴェニア(スロベニア) | Route-no, Place:場所 (Motorway=高速:Tunnel=トンネル) (Map-page-address:*1) |
●大分水嶺(東＝ドナウ川へ、西＝地中海へ) ・スロヴェニア・ユリアン・アルプスの峠 ・Podbrdoの村の東4km。 ・Boh.Sedloボヒニ・セドロ峠(1307m)が北にある。 (57-Of71) 
|
Closed/Maximum grade(%)/etc : 道路閉鎖時期／勾配／条件 |
・勾配：西8%/東8% | Impressions:感想: 峠両側の集落・歴史的役割 ・成立要因推測など |
・第一次大戦まで、この峠付近はハプスブルク(オーストリア・ハンガリー帝国)でした。 ・第一次大戦後、ユーゴスラヴィア独立、イタリアへの領土割譲時(1920年)の国境を見ると、まさにほぼ大・分水嶺に沿ったラインで分割されています。そしてこの付近の二つの峠は、その国境になっています。 ・第二次大戦の終決時、ユーゴがイタリア側に国境線を移動し、現在の状態になっています。そして今、ほぼ当時の国境にそって、Primorskaプリモールスカ地方(西側)、Gorenjskaゴレンスカ地方(東側)の境界になっています。 スロベニア、イタリア、オーストリアの国境の変化の歴史 |
YYYY.MM.DD(Site)：通過日 旅の記録・写真へのLINK |
2003.6.13 |
＜峠付近の花：花の写真図鑑へ＞ |
|
●EU-Alps 峠の茶屋： 掲示板：問合せなども  |
●旅のGET： |
|
[峠マルチIndex]/[1位]/
[10]/
[20]/
[30]/
[40]/
[50]/
[60]/
[70]/
[80]/
[90位]/
[1000m未満]/
[歴史峠]/[トンネル]/
[解説]/[アルプスと歴史]/[街道]/[鉄道]/
Potrovo-Brdo ブルド峠
|
|
|
