昼間でも車のヘッドライトを点灯しますか？●集約Yahoo!掲示板ホーム > 地域情報 > 世界の地方 > ヨーロッパ > 全般:−−−−−−昼間でも車のヘッドライトを点灯しますか？ −−−−−−1 件目昼間でも車のヘッドライトを点灯しますか？ head_light(30歳/jp) 2000年2月3日2時43分 噂によると、ヨーロッパでは昼間でもクルマのライトを点灯するそうですが実際はどうでしょうか？ご存知の方、教えてください。 −−−−−−2 件目スイス編Shironegi 2000年2月3日4時26分 はい、ライトつけてる車多いですね。 日本のようにスモールランプだけというのはしません。 −−−−−−3 件目 ベルギー（ブリュッセル）編koba_yashiko(女性/ブリュッセル) 2000年2月3日4時42分 明るい場合はライトはつけません。暗くなったらつけます。（当然？） 冬場は、日照時間が短い上に、雨や曇りの日が多く暗いので、昼でもライトをつける車が多くなります。当地ではスモールランプだけで街中を走行することは違法だと聞きましたが、真偽の程は確かではありません。 −−−−−−4 件目 はい！Gabbiani 2000年2月3日5時21分 フィンランドでは法律で昼間でもライトをつけます。 −−−−−5 件目 北欧では点灯します。Karenzou 2000年2月3日5時35分 北欧（デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、フィンランド）では昼間でもライトをつけることが義務付けられています。これらの国で販売されている車は、エンジンをかけるとライトスイッチに関係なく自動的に点灯するようなっています。実際、冬は日が短い上に、昼でも太陽の位置が低いので運転中に真正面から日があたる機会が多く、安全のために対向車がよくわかっていいですよ。あとハンガリーは、確か市街地以外の郊外、高速道路での点灯を義務付けていたと思います。他の国は知りません。ただドイツではちょっと暗くなったり、天気が悪かったり、屋内駐車場の中とか、点灯する人が多いように思います。 −−−−−6 件目 ありがとうございますhead_light(30歳/jp) 2000年2月4日21時6分 やはり噂は本当だったんですね。日本では、夜間信号待ちでヘッドライトを消灯するか、あるいはそのまま点灯するかでそれぞれの主張があるようです。こんなトピックにお付き合いしていただいて感謝しております。ありがとうございました。 −−−−−7 件目 高速・自動車専用道路では・・・kitamura2730123 2000年2月7日12時30分 はじめまして。私の経験では、日中、高速道路・自動車専用道路では日中ライトをつけている車が多いと感じました。ローカルな道でも、山道などはつける車が多いですね。私もみんながつけるからとつき合っていたら、天気のよい田舎道で、対向車から「注意？＝ライトで連絡」されたことがあって、多分「ライトつきっぱなし」だとおもうんですが。もしかしたら「お巡り居るぞ」だったのかもしれません。ちょっとルール調べましょうかね？ −−−−−8 件目 オランダでBIGCHUN 2000年2月8日19時21分 なんだか知らないけど、昼間からみんなつけてるので、私もつけてました。 −−−−−−−−−-------------------チェコ周辺のドライブ投稿者: bohemianparadise 2001年2月14日 午前 7時32分メッセージ: 435 / 437 それからそれからチェコでは冬期は昼までもライトの点灯義務があります。 --------------------------オーストリア、中欧圏のドライブ投稿者: Heinrich10 (男性/jp) 2001年2月14日 午前10時57分メッセージ: 436 / 437 おおかたのことはレスされていますので、補足だけさせていただきます。ライトの件ヨーロッパでは季節に関わらず、昼間でもライトをつけている法が無難ですし、チェコ、スロバキアは季節に関わらず法律で義務づけられていたと思います。ウィーンからブダペストに高速で走っているとライトがつけられていない前方から車は周りの風景にとけ込んで識別が出来ません。 −−−−−9 件目 ポーランドでfujimuratakashi(23歳/男性) 2000年2月15日1時34分 冬は曇りがちの日々が続くし、日は短いはで昼間でもライトの点灯は法律で義務づけられています。日本の長崎でも、二輪車は昼間のライト点灯が条例で義務づけられていますね。 −−−−−10 件目 イスラエルでは、CentralField(男性/テルアビブ) 2000年2月15日2時22分 冬時間実施中は、幹線道路ではヘッドライトをつけることが法律で義務づけられています。でも、幹線道路から出たからといって、いちいち消すのは面倒なので、つけっぱなしの車が多いです。夏時間中は義務づけられていませんけど、やはりつけている車が多いです。余談ですけど、アメリカでも、ヘッドライトをつけている車が多いですよ。 −−−−−−−−−−11 件目 付けたし CentralField(男性/テルアビブ) 2000年2月15日2時29分 ヘッドライトをつける目的は、対向車に遠くからでも、走っている自分の車を少しでも早く認識してもらうため、ということです。 −−−−−12 件目 フランスからの情報−１kitamura2730123 2000年2月15日13時30分 アルザス在の方から得た情報です。経験則と聞きかじりの知識ですが、フランスでの色々なライト類の使い方１．日中ヘッドライトを点けなければいけないという規則はフランスには ない。（これはフランス人に確認）２．ただ、天気が悪いと（特に冬は）薄暗いので多分自分の視認性を上げる 為にヘッドライトを点ける車は多い（ほぼ１００％）確かに濃色の車 はヘッドライトを点けていてくれないと見難い。３．私も車が濃紺なので点ける事にしている。地下駐車場なので消し忘れも 多々ある。４．日本のように視認性の為にスモールランプのみ点灯というのはない。５．フォグは霧の時以外使ってはいけないと聞いた事がある。 （フォグは散光なので対向車にまぶしいから）−−続く−− −−−−−13 件目 フランスからの情報−２kitamura2730123 2000年2月15日13時35分 ６．私の車のフォグはヘッドライトを点けないと点灯しない。７．リヤ−フォグも大した霧でもないのに比較的気軽に点灯する車が多い。８．高速で明るい昼間に点灯して追い越し車線を走ると「道を譲れ」と言っ ているととられる可能性あり。パッシングは完全にどけという合図。 追い越し車線上での左ウィンカーは前が詰まっている為に遅いだけで 本当は速く道を譲る意思はない車。 日本の大型車が高速でやるような排気ブレーキ使用中の合図での使用例 は見た事がない。９．渋滞手前でハザード点灯（点滅）は日本と同じ。１０．夜間、交差点で停止時、ヘッドライトをオフにする車はない。１１．夜間メインビーム点灯の機会は田舎道以外まず無いけれど走行速度が 速いのでメインビーム点灯時の威力は日本以上−−続く−− −−−−−14 件目 フランスからの情報−３/3kitamura2730123 2000年2月15日13時37分 １２．大型トラックは荷台下部の両側に大きな黄色い反射板を付けている これは大変ありがたい。北欧（デンマーク）の知人の車はエンジンと連動してヘッドライトが点いてしまう仕様であると聞きましたが（消せないので外国に出ると良く注意されるとか）北欧では常時点灯か? 北欧ナンバー車が例えばフランスを走る時常時点灯か？というとそうでもないようなので全部が全部エンジン連動ではないようです。北欧の事は不確かですが・・・中部ヨーロッパの国々で昼間点灯している車が多いのは、主に ２ の理由かと思います。(END) −−−−−15 件目 アウトバーン・自動車道でのハービームは・・kitamura2730123 2000年2月15日13時42分 「アウトバーン＝上向きのヘッドライト（ハイビーム）は禁止」「自動車道＝上向きのヘッドライトは、市外地のルールが適用」というルールも見つけました。 −−−−−16 件目 ハンガリーよりkobainhu(28歳/男性) 2000年2月18日4時29分 こちらハンガリーでは昼間でもライトを点灯する義務があるようです。その中にも制限があり、市街地では消灯していてもＯＫで郊外では点灯する義務があるようです。私も車を運転していますが、初めてのころは付け忘れていることがしばしばありました。それに点灯していることをつい忘れていて点灯したまま車を降りてしまったこともありました。昼間だとわかりにくいですよね。 −−−−−17 件目 オランダで（２）Huis_K(男性/Tokyo) 2000年3月3日18時9分 一応義務づけられていると聞きました．あまり法律をきちんと守るオランダ人ではないけど，半分くらいは夏の昼間でも点灯していました．ゼーラント州に行くと，１００ｋｍ／ｈ制限の対面通行の国道があり，「昼間のハイビームはやめましょう」みたいなことが書かれていました．きっと昼間は，減光し忘れるからでしょうね．ぼくは，ドイツでも付けっぱなしで走っていましたが，ここでは注意されたことが有りません．ルクセンブルクではパッシングで注意されました．消し忘れて，バッテリーを上げたことが一度有ります． −−−−−18 件目 日本でも義務づけたらよいのにtoroppe(万年歳/男性/関西) 2000年3月5日1時1分 今日、神戸まで高速道路を利用しましたが雨で暗くて見えにくいのに、ほとんど誰もライトをつけていませんでした。うしろにつかれても気がつかないし、みんな危険性を感じないのが不思議ですね。日本人は見えるようにするためにライトをつけると勘違いしているのでは。そのくせ不要なフォグをつけたがる不思議。スイス、フランス、イタリアにスキーで行った時には、たいていつけてた様に思います。このネタはマイHPでも体験談として乗せてみたいと思います。http://www.kisnet.ne.jp/~esau/index.htmlちなみに、ボルボのフォグはハイ・ビーム時しか使えなかったので、日本では不便なので配線を変えてもらいました。
速度制限の比較ドイツ：アウトバーン＝速度制限あり・・・例130km、郊外、一般道 ＝指定速度がない場合は、制限速度100km/h市街地走行＝指定速度がない場合は、50km/hイギリス：Ｍ道路：高速道路＝時速70マイル（112km)Ａ道路：国道＝時速60マイル（96km)。 Ｂ道路：県道＝時速30マイル（48km)。 （一般道路は50マイル(80km)の記述も）フランス：高速道路＝130km/h 中央分離帯のある道路＝110km/h まち中を除く他の道路＝90km/h まち中＝50km/h スイス：高速道路＝120Km/h一般道路＝80km/h建物の密集地帯＝50km/hオーストリア：高速道路＝130km/h国道＝130km/h都市部＝30〜50km/hイタリア：高速道路＝130km/h主要市外道＝110km/h市外道＝90km/h市内＝50km/h
オーストリアの高速代・・・乗用車Costs (data in euro and inclusive 20 % VAT) ●Annual freeway sticker 2003（１年）・・・72,60 eur 2-Monats-Vignette （２カ月） ・・・21,80 10-Tages-Vignette（１０日） ・・・ 7,60
alpen55 (男性/ドイツ)の情報 スロヴェニアには、変わった交通法規があって、・後進時にはハザード点灯。・ライトの電球の予備１セット携行。・２４時間ヘッドライト点灯。・１１月１５日から３月１５日までは冬タイヤ又はラジアルタイヤで溝４ミリ以上あること、装着。・追い越しの間ウィンカー点灯。